ترافیک هوایی ترکیه 11 درصد افزایش یافته است

ترافیک هوایی ترکیه در مسیر صعودی قرار دارد و استانبول پیشتاز است و هر ساله نیمی از ترافیک هوایی این کشور را دریافت می کند. تعداد بازدیدکنندگان از فرودگاه های ترکیه در سال گذشته 11 درصد رشد داشته است و فرودگاه های پیشرو این کشور 192 میلیون مسافر را پذیرش کرده اند.

استانبول نیمی از کل ترافیک را تشکیل می دهد

فرودگاه آتاتورک استانبول در سال 2017 بیش از 63 میلیون مسافر را جابجا کرد که رشد 6 درصدی را نسبت به سال 2016 نشان می دهد. علاوه بر اعداد فرودگاه سابیحه گوکچن، دو فرودگاه استانبول در سال گذشته 95 میلیون مسافر را جابجا کردند که 50 درصد از کل مسافران هوایی و افزایش 120 درصدی نسبت به فرودگاه های استانبول است. 

بازار هوانوردی ترکیه در چند سال گذشته به شدت رشد کرده است. بین سال‌های 2000 تا 2017، تعداد مسافرانی که از طریق هوا وارد می‌شوند از 35 میلیون مسافر به بیش از 190 میلیون رسیده است. برای در نظر گرفتن این رقم: در حال حاضر تعداد ورودی‌ها در سه ماهه اول متوسط سال بیشتر از سال 2000 است.

در ژانویه، فرودگاه های اصلی ترکیه 14.7 میلیون مسافر را در ژانویه جابجا کردند که یک سوم بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است. اگر این نرخ رشد در سال جاری ادامه یابد، آمار نهایی می تواند به 230 میلیون مسافر برسد. این رقم با افتتاح فرودگاه جدید استانبول در اواخر سال جاری کمک خواهد شد.

آنتالیا رهبر رشد است

یکی از فرودگاه‌هایی که رشد خارق‌العاده‌ای را تجربه می‌کند، آنتالیا است که ترافیک آن در سال گذشته 38 درصد رشد کرد و به 26 میلیون مسافر رسید. با این حال، سهم بازار آن - 13 درصد - هنوز کمتر از 21 درصدی است که در سال 2011 به دست آورد. اما همچنان در حال رشد است و سال گذشته فرودگاه شهر جنوبی 7.2 میلیون مسافر بیشتر از سال قبل جابجا کرد. این امر تا حدود زیادی به دلیل بازگشت گردشگران روسی به دنبال اختلافات دیپلماتیک بین دو کشور در سال 2015 است. با بازگشت گردشگران به استراحتگاه مورد علاقه خود برای تعطیلات و خرید ویلاها و آپارتمان های لوکس ترکیه، تعداد روسیه تقریباً شکل گرفته است.

ترکیش ایرلاینز به صعود خود ادامه می دهد

به عنوان حامل پرچم کشور و همچنین هدف این شرکت برای تبدیل شدن به یکی از خطوط هوایی پیشرو در جهان، تعجب آور نیست که ببینیم ترکیش ایرلاینز رتبه اول خود را به عنوان بزرگترین شرکت هواپیمایی ملی حفظ کرده است. این شرکت هواپیمایی در سال گذشته 60 میلیون صندلی از ترکیه را ترک کرد که 3.6 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت. پگاسوس، کمی کمتر از نصف خطوط هوایی ترکیه، دومین شرکت هواپیمایی بزرگ است. با این حال، پگاسوس افزایش 5.9 درصدی در صندلی های خروج را گزارش کرد.

قطر ایرویز ظرفیت صندلی های خود را به ترکیه در سال گذشته 0.7 درصد افزایش داد. در حالی که این میزان رشد بزرگی نیست، انتظار می‌رود که امسال به لطف تصمیم قطر برای گسترش پروازهای خود به مناطق جدید ترکیه مانند آدانا و همچنین به دلیل گرفتن بخشی از سهم لوفت‌هانزا، در این سال بهبود یابد: این شرکت هواپیمایی 2.4 گزارش داد درصد کاهش در کرسی های خروج در سال گذشته.