با شکست مذاکرات ائتلافی، انتخابات در آستانه برگزاری دوباره قرار گرفت
دو ماه از انتخاباتی میگذرد که در آن حزب حاکم عدالت و توسعه (AKP) به رهبری رجب طیب اردوغان، رئیسجمهور ترکیه، اکثریت مطلق خود را از دست داد و ناچار شد با احزاب مخالف وارد مذاکره برای تشکیل ائتلاف شود.
در دو ماه گذشته، حزب عدالت و توسعه نتوانسته با هیچیک از احزاب مخالف به توافقی دست پیدا کند؛ عمدتاً به این دلیل که این احزاب مصمماند قدرت این حزب را محدود کنند. حالا به نظر میرسد ترکیه باید بار دیگر انتخابات برگزار کند.
به نظر میرسد اردوغان امیدوار است انتخابات جدید جایگاه حزبش را احیا کند و زمینه را برای تغییر ساختار دموکراسی ترکیه فراهم آورد؛ یعنی نقشی را که اکنون عمدتاً تشریفاتی است و او بر عهده دارد، به جایگاهی قدرتمندتر تبدیل کند. رئیسجمهور پیشتر نیز از حدود اختیاراتش فراتر رفته و در امور کشور تصمیمگیری کرده است.
حزب عدالت و توسعه اردوغان در انتخابات ۷ ژوئن بیشترین آرا را به دست آورد، اما برای نخستین بار از زمان رسیدن به قدرت در سال ۲۰۰۲ نتوانست اکثریت را کسب کند. پس از چند هفته تأخیر، احمد داووداوغلو، نخستوزیر، مذاکرات را با کمال قلیچداراوغلو، رهبر حزب سکولار ترکیه، آغاز کرد تا زمینهای مشترک برای تشکیل ائتلاف بیابند. مذاکرات روز پنجشنبه به شکست انجامید و قلیچداراوغلو اردوغان را به سنگاندازی در مسیر تشکیل ائتلاف متهم کرد.
سپس داووداوغلو با رهبر حزب ملیگرای ترکیه دیدار کرد، اما این مذاکرات هم به نتیجه نرسید و گزینه چندانی برای کشور باقی نگذاشت جز بازگشت به پای صندوقهای رأی؛ احتمالاً در ماه نوامبر. اردوغان آشکارا امیدوار است حزبش بتواند آرای ازدسترفته را پس بگیرد و رأیدهندگانی که از آن فاصله گرفتهاند، برای جلوگیری از کشمکشهای بیشتر بر سر تشکیل ائتلاف دوباره به حزب بازگردند.

خواستگاری، بزرگراهی شلوغ را به ترافیک سنگین کشاند
مردی در استانبول که شیوهای ابتکاری برای خواستگاری از دوستدخترش پیدا کرده بود، با مسدود کردن یکی از خیابانهای اصلی شهر، رانندگان را به دردسر انداخت.
این مرد و دوستانش با کاروانی متشکل از هفت خودرو، ترافیک بزرگراه D-100 استانبول را متوقف کردند. مرد از خودرواش پیاده شد و به سمت خودروی دوستدخترش رفت. او در بزرگراه مسدودشده، در حالی که صدای بوقهای کلافه هر لحظه بلندتر میشد، روی یک زانو نشست و از دوستدخترش پرسید که آیا با او ازدواج میکند.
پلیس چندان از این حرکت عاشقانه خوشش نیامد و هر هفت راننده را بازداشت کرد و گواهینامههایشان را نیز ضبط کرد.
مشخص نیست که خواستگاری موفقیتآمیز بوده یا نه.

توپهای پلاستیکی شاید راهحل مشکل کمآبی ترکیه باشند
ترکیه هم مانند بسیاری از نقاط جهان، طی چند سال گذشته با کمبود آب روبهرو بوده است. گرمای تابستان باعث تبخیر آب مخازن میشود و بخش زیادی از مشکل به همین موضوع برمیگردد؛ گفته میشود حدود ۲۵ درصد آب به این شکل از دست میرود.
با این حال، توپ پلاستیکی بهاندازه یک گریپفروت که «توپ سایهانداز» نام دارد، میتواند راهحلی برای مشکل کمآبی ترکیه باشد.
ارکان کوجا، کارآفرینی از آنکارا، سال گذشته تولید توپهای سایهانداز را آغاز کرد، اما تا زمانی که لسآنجلس استفاده از توپهای مشابه ساخت آمریکا را شروع نکرد، کسی به آنها علاقهای نشان نداد. حالا ایده کوجا بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.
توپهای سایهانداز روی سطح مخازن آب شناور میمانند و از آب در برابر گرمای خورشید محافظت میکنند.
کوجا گفت: «وقتی از توپ سایهانداز استفاده میشود، بخش زیادی از نور خورشید به آب نمیتابد، واکنشهای شیمیایی متوقف میشوند و تبخیر کاهش مییابد.»
این توپهای سایهاندازِ سخت و پلاستیکی خاکستریرنگاند و درونشان آب وجود دارد؛ آبی که گرمای خورشید را جذب میکند و از آب مخزن زیرین محافظت میکند. توپها همچنین مانع رشد جلبک میشوند؛ در نتیجه برای تصفیه آب به مواد کمتری نیاز است.
لسآنجلس نخستین شهر آمریکا شد که از توپهای سایهانداز استفاده میکند؛ ۹۶ میلیون توپ سطح مخزن آب ۷۱۰٬۰۰۰ متر مربعی این شهر را پوشاندهاند. شهر امیدوار است با استفاده از این فناوری ساده، سالانه حدود ۳۰۰ میلیون گالن آب ذخیره کند.
شرکت کوجا یکی از سه شرکتی در جهان است که در حال حاضر این توپها را تولید میکنند.

اتوبوس خورشیدی به خیابانهای استانبول میآید
نخستین اتوبوس عمومی خورشیدی ترکیه این هفته در بزرگترین شهر کشور، استانبول، وارد خیابانها میشود.
این اتوبوس بخشی از تلاشهای استانبول برای کاهش انتشار کربن، صرفهجویی در هزینه سوخت و پاکیزهتر کردن شهر است. روی سقف هر اتوبوس ۱۵ پنل خورشیدی نصب خواهد شد و عبارت «به آینده فکر کردیم و در حملونقل عمومی از انرژی خورشیدی استفاده کردیم» روی آن درج میشود.
این هفته یک اتوبوس به ناوگان اضافه میشود و طی چند روز آینده چند اتوبوس دیگر نیز به آن میپیوندند.
حملونقل عمومی ۳۰ درصد از جابهجاییهای روزانه شهر استانبول را تشکیل میدهد.
