By:
Nezir Can
تولید و صنعت عمدتاً در منطقه Marmara ترکیه توسعه یافتهاند و شهرهای Istanbul، Kocaeli، Tekirdağ، Bursa و Sakarya سطح بالایی از تولید و فرصتهای سرمایهگذاری را ارائه میکنند.
بهدلیل سطح بالای توسعه صنعتی، Kocaeli استانی با بالاترین درآمد سرانه در ترکیه است. دادهها نشان میدهد که درآمد سرانه ملی در ترکیه در سال 2025 برابر با 17,000 دلار آمریکا است، اما این رقم در Kocaeli به حدود 25,000 دلار آمریکا میرسد.

Istanbul، Kocaeli، Bursa و Yalova قطبهای اصلی کشتیسازی هستند و چندین کارخانه بزرگ کشتیسازی را در خود جای دادهاند. ترکیه که در رتبه دوازدهم جهان قرار دارد، یکی از کشورهای پیشرو جهان در صنعت کشتیسازی است. صنعت ترکیه که توانایی تولید شناورهای ویژه و کشتیهای نظامی را دارد، با اجرای پروژه جدید بندر Pendik بیش از پیش توسعه خواهد یافت.
Bursa به همراه Balıkesir و İzmir از مراکز اصلی صنعت خودروسازی ترکیه به شمار میروند. بیش از نیمی از کل تولید خودرو در ترکیه در Bursa انجام میشود. Manisa و Kütahya نیز در کنار Samsun و Kayseri از شهرهایی هستند که کارخانههای خودروسازی در آنها فعالیت میکنند. BYD و Chery، غولهای خودروسازی چین، در حال آمادهسازی برای احداث کارخانههای خودروسازی به ارزش 1 میلیارد دلار آمریکا در Manisa و Samsun هستند.
شهرهای Istanbul، Kocaeli و Bursa قلب صنعت نساجی ترکیه هستند و در مقیاس گسترده به تولید و صادرات میپردازند. این موضوع ترکیه را به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان و صادرکنندگان منسوجات در جهان تبدیل کرده و Istanbul قطب اصلی این صنعت است.

بررسی توسعه صنعت ترکیه در پنج سال گذشته نشان میدهد که این کشور در رتبهبندی جهانی و خطوط تولید رشد چشمگیری داشته است.
ترکیه در سال 2020 پانزدهمین اقتصاد صنعتی بزرگ جهان بود، اما تا سال 2025 به رتبه دوازدهم صعود کرده است. این کشور ارزش تولید صنعتی خود را از 200 میلیارد دلار آمریکا به 400 میلیارد دلار آمریکا افزایش داد، صادرات را گسترش داد و نزدیک به یک میلیون شغل جدید در بخشهای صنعتی ایجاد کرد. شمار نیروی کار صنعت ترکیه در سال 2025 به 6.75 میلیون نفر رسیده و ارزش تولید سرانه اکنون به 60,000 دلار آمریکا نزدیک شده است.
از نظر ارزش تولید سرانه، صنعت ترکیه در میان ده کشور برتر جهان قرار دارد. این رقم نشاندهنده بهرهوری بالاتر در مقایسه با کشورهایی از جمله Spain، Poland و Mexico است. وزارت صنعت ترکیه در سند راهبرد فناوری و صنعت 2030 خود، چندین هدف را برای تبدیل ترکیه به یکی از ده قدرت صنعتی برتر جهان طی پنج سال آینده تعیین کرده است (جدول 1).

یکی از عوامل اصلی رشد سریع تولید و صنعت ترکیه در سالهای اخیر، افزایش چشمگیر هزینههای تحقیقوتوسعه بوده است. ترکیه در سال 2020 مبلغ 7.68 میلیارد دلار آمریکا برای تحقیقوتوسعه هزینه کرد و این رقم تا سال 2025 به 19.52 میلیارد دلار آمریکا افزایش یافت. پیشبینی میشود تا پایان سال 2030، هزینه سالانه تحقیقوتوسعه به 42.96 میلیارد دلار آمریکا برسد. در حال حاضر، هزینههای تحقیقوتوسعه معادل 1.4٪ از کل درآمد ملی است و هدف بلندمدت کشور این است که این سهم را بهطور پایدار به بیش از 2٪ برساند (نمودار 1).

دادهها نشان میدهد که ترکیه بین سالهای 2002 تا 2020 سهم خود از صنعت جهانی را از 0.57٪ به 0.85٪ افزایش داده است. این سهم در پایان سال 2025 به 1.41٪ رسید. ترکیه قصد دارد تا سال 2030 سهم خود را به بیش از 2٪ برساند و آخرین پیشبینیها حاکی از آن است که این سهم ممکن است تا پایان سال 2050 به اوج 3٪ برسد (نمودار 2).

در حال حاضر، بزرگترین بخشهای صنعتی ترکیه خودروسازی و صنایع شیمیایی هستند. این کشور همچنین بخش معدن بسیار توسعهیافتهای دارد و از امکانات فرآوری و تولید برخوردار است. بر اساس دادهها، ترکیه محصولاتی معدنی به ارزش حدود 6 میلیارد دلار آمریکا صادر میکند.
صنعت آهن و فولاد ترکیه نیز با نهمین حجم بزرگ تولید در جهان، جایگاه برجستهای دارد. ترکیه که بیش از چندین کشور همسایه اروپایی آهن و فولاد تولید میکند، این صنعت را در شهرهایی از جمله Hatay، Karabük، Zonguldak، Kocaeli و Kütahya گسترش داده است. شهرهای Hatay و Karabük میزبان بزرگترین کارخانههای تولید انبوه آهن و فولاد هستند.
صنعت نساجی ترکیه با صادراتی به ارزش 35 میلیارد دلار آمریکا، بزرگترین صنعت نساجی جهان به شمار میرود. بسیاری از کشورهای توسعهیافته، از جمله United States، United Kingdom و France، حجم قابلتوجهی منسوجات از ترکیه وارد میکنند (جدول 2).
سرمایهگذارانی که به دنبال فرصتهایی در بخش صنعتی ترکیه هستند، احتمالاً با تمرکز بر منطقه Marmara و مقاصد نزدیک به بنادر بزرگ، بیشترین بهره را خواهند برد؛ زیرا این موقعیتها صادرات و واردات کالا را آسانتر میکنند. تولید در ترکیه همچنان رو به رشد است و اکنون زمان سرمایهگذاری فرا رسیده است.
