فرودگاه استانبول تخیل طراحان و سرمایه گذاران را تسخیر می کند

پروژه جدید فرودگاه استانبول نه تنها تخیل سرمایه‌گذاران، بلکه طراحان را نیز به خود جلب کرده است، افرادی که برای رویاپردازی ایده‌ای برای برج کنترل ترافیک هوایی فرودگاه با یکدیگر رقابت کردند.

شکوفایی موفقیت

در یک مسابقه بین‌المللی، طراحان تلاش می‌کردند تا یک برج کنترل با طراحی منحصربه‌فرد به شکل گل لاله ارائه کنند. 

اگرچه ممکن است لاله را با هلند مرتبط کنید، ترکیه نیز رابطه طولانی و جذابی با این گل دارد و قرن هاست که در این کشور رشد می کنند. در واقع، اگر به هواپیمای ترکیش ایرلاینز دقت کنید، تصویر خاکستری لاله را روی بدنه آن خواهید دید. یوسف آکای اوغلو، مدیر اجرایی IGA، شرکتی که بر ساخت ۲۵ ساله فرودگاه نظارت دارد، گفت که آنها به دنبال "طراحی قابل توجه برای فرودگاه قرن ۲۱ هستند و در عین حال نسبت به میراث منحصر به فرد استانبول حساس هستند."

طرح برنده حاصل، توسط شرکت طراحی ایتالیایی Pininfarina، برداشتی نسبتاً آینده نگرانه از گل کلاسیک و مطمئناً قابل توجه است. این احتمال وجود دارد که پیش‌بینی IGA مبنی بر اینکه این برج به یک «ساختار نمادین» برای افرادی که از فرودگاه سفر می‌کنند، محقق شود.

یکی از سخنگویان Pininfarina گفت: این طرح "فرم های آیرودینامیکی مورد استفاده در طراحی خودرو و هوانوردی را تداعی می کند" که برای شرکتی مناسب است که کانسپت هایی را برای فراری و آلفارومئو نیز طراحی کرده است.

ساخت این برج در ماه می آغاز می شود و حدود ۱۸ ماه طول می کشد.

پروژه Behemoth

ترافیک هوایی به ترکیه طی دهه گذشته به طور چشمگیری افزایش یافته و سالانه حدود ۱۰٪ رشد داشته است. در سال ۲۰۰۹ ترکیه ششمین بازار بزرگ مسافرت هوایی اروپا بود. اکنون در جایگاه چهارم قرار دارد. اگر رشد با همین سرعت ادامه یابد، ترکیه می‌تواند تا سال ۲۰۲۱ به بازار شماره یک مسافرت هوایی اروپا تبدیل شود. فرودگاه بین‌المللی آتاتورک، برای مقابله با میلیون‌ها مسافر در تلاش است و امسال میزبان ۵۶.۷ میلیون مسافر بود. پس از تکمیل، فرودگاه آتاتورک بسته خواهد شد و فرودگاه جدید استانبول بزرگترین فرودگاه جهان خواهد بود و هر سال به ۲۰۰ مسافر خدمات رسانی می کند.

این فرودگاه بخش به بخش افتتاح می شود و قسمت اول آن در ابتدای سال ۲۰۱۸ افتتاح می شود و در آن زمان فرودگاه ظرفیت ۹۰ میلیون مسافری خواهد داشت. این ظرفیت با تکمیل فازهای دوم، سوم و چهارم به ۱۵۰ میلیون افزایش می‌یابد که ساختمان‌ها و باندهای ترمینال را اضافه می‌کند.

• 
  

  تاثیر عالی 

  اثرات مثبت فرودگاه جدید بر استانبول بسیار زیاد است. با نزدیک‌تر شدن کشورها به واسطه سفرهای هوایی راحت، مسیرهای جدید روابط اقتصادی جدیدی را ایجاد خواهند کرد. به همین دلیل تعداد گردشگران افزایش می یابد و با ورود سرمایه گذاران جدید به شهر، قیمت ملک حتی بالاتر می رود. زیرساخت‌ها در حال توسعه هستند: طبق منابع، هتل‌های معروف بیشتری (رادیسون، هیلتون، کرون پلازا و شانگری لا) ساخته می‌شوند و ۲،۰۰۰ اتاق اضافی در اختیار آنها قرار می‌گیرد.

  اینها همه رویدادهای آینده هستند. با این حال، حتی اکنون نیز می توان از موفقیت آینده فرودگاه جدید سرمایه گذاری کرد. توسعه‌دهندگان بخش‌هایی از زمین را در حومه‌های غربی اطراف توسعه، به‌ویژه در نزدیکی بویوک‌چکمجه، خریداری کرده‌اند.

  گمانه‌زنی‌ها همچنین زیاد است که فرودگاه آتاتورک، که با افتتاح بین‌المللی استانبول بسته می‌شود، برای توسعه رایگان خواهد شد و مسکن‌های مورد تقاضا برای ساکنان شهر فراهم می‌کند. تعدادی از این پیشرفت‌ها برای خریدارانی است که می‌خواهند سرمایه‌گذاری کنند و همچنین درآمد اجاره‌ای ثابتی را برای ملک مسافربری به ارمغان می‌آورد. 

  کامرون دگین، مدیر پراپرتی ترکی می گوید که پروژه جاه طلبانه فرودگاه اثرات مثبت گسترده ای بر بسیاری از بخش های صنعت در ترکیه خواهد داشت. البته، کارشناس باتجربه املاک بیشتر از فرصت هایی که به سرمایه گذاران ملک ارائه می شود هیجان زده است. 

  طی چند سال آینده استانبول تبدیل به یکی از پربازدیدترین شهرهای جهان خواهد شد. توسعه فرودگاه یک فرصت غیرقابل انکار برای سرمایه گذارانی است، که به دنبال پروژه های جدید با سود سرمایه فوق‌العاده هستند.

  به نظر می رسد به سختی قابل ذکر است، که بازار املاک استانبول با سرعت نور در حال رشد است. توسعه دهندگان به سرعت هر چیزی را در اطراف فرودگاه جدید خریداری می کنند، و همچنین سرمایه گذاری زیادی در مناطقی با اتصالات فرودگاهی خوب انجام می دهند. ورود به طبقه همکف بسیار مهم است، زیرا در زمان تکمیل فرودگاه، بسیاری از سرمایه گذاران قیمت گذاری خواهند شد.

  
  

  آمار و ارقام فرودگاه جدید

• ۱۸۱ میلیون - تعداد مسافران هوایی که در سال ۲۰۱۵ به ترکیه پرواز کردند 
• ۹.۳٪ - افزایش ترافیک هوایی به ترکیه در سال ۲۰۱۵
• ۱۰،۲۰۰ - کارگرانی که شبانه روز در فرودگاه جدید کار می کنند 
• ۵.۶ میلیارد - هزینه پروژه به دلار آمریکا 
• ۱۵٪ - پیشرفت انجام شده تا کنون 
• ۱.۳ میلیون - تعداد متر مربعی که فرودگاه تکمیل شده پوشش می دهد 
• ۱۵۰ - مسیرهای جدیدی که احتمالاً پس از باز شدن فرودگاه اضافه خواهند شد