الطلب على السيارات يظل مرتفعًا رغم COVID-19

رغم التحديات، يسير قطاع السيارات في تركيا وفق التوقعات الموضوعة لنموه. وعلى الرغم من توقف إنتاج جميع المركبات بسبب فيروس كورونا، تتوقع تركيا ارتفاع المبيعات عند استئناف الإنتاج في يوليو.

أصدرت Cardata، المتخصصة في قطاع السيارات والتحليل، تقريرًا مؤخرًا يؤكد أن الجائحة لم تؤثر في الطلب على المركبات في تركيا. بل إن قوائم الانتظار الطويلة ازدادت بسبب اضطرابات الإمداد وتأخر التسليم.

تسليم المركبات في تركيا

ذكر التقرير أن تسليم المركبات سيُستأنف في يوليو، مع توقعات بحدوث نمو حاد في سوق السيارات.

وأوضح المدير العام لشركة Cardata، حسام الدين يالتشين، أن وكلاء السيارات في تركيا سيواجهون صعوبات في توفير مخزون من السيارات الجديدة خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، لكنه لا يتوقع أن يؤثر ذلك في المبيعات السنوية. وأضاف يالتشين: «رغم تأثير فيروس كورونا، ما زلنا متمسكين بتقديرنا لبيع 710,000 سيارة في 2020، بفضل الطلب المؤجل وأسعار الفائدة المنخفضة وتوقعات النمو».

ما أسباب ارتفاع مبيعات السيارات؟

وأوضح يالتشين أن السبب الرئيسي وراء ارتفاع الطلب على المركبات في تركيا هو رغبة المزيد من الناس في امتلاك وسيلة نقل خاصة بهم لأسباب تتعلق بالنظافة. وقدّرت الشركة أن مبيعات السيارات في مارس وأبريل 2020 بلغت نحو 160,000 سيارة.

كما ارتفعت أسعار السيارات المستعملة بسبب قلة السيارات الجديدة المتاحة. وقد بالغ مالكو السيارات في رفع أسعارها في سوق السيارات المستعملة مستغلين النقص في السوق.

مصنّعو السيارات حول العالم

في الوقت الذي يتزايد فيه الطلب على المركبات في تركيا، تشهد الإمدادات اضطرابات كبيرة في أنحاء العالم، إذ أوقفت شركات كبرى في القطاع إنتاجها أو خفّضته. وقال جوناثان بوسكيت، مدير توقعات المبيعات العالمية في LMC: «تجاوز تأثير COVID-19 على صناعة السيارات بقدر كبير بؤرته الأولية في الصين، ما أدى إلى مراجعة التوقعات بالخفض في معظم الأسواق الرئيسية».

أوقفت شركات Fiat Chrysler وGeneral Motors وFord، وهي أكبر 3 شركات أمريكية لصناعة السيارات، عملياتها في أنحاء أمريكا الشمالية حتى نهاية الشهر، بالتنسيق مع نقابة عمال السيارات.

أوقفت شركات صناعة السيارات الأوروبية، ومنها Volkswagen وBMW وDaimler وFiat Chrysler وPeugeot Citroen وRenault، معظم عملياتها التصنيعية، إن لم تكن كلها. وفي أوروبا، أغلقت Ford وNissan منشآتهما الخاصة بصناعة السيارات.

أغلقت Volvo، الشركة السويدية لصناعة السيارات، مؤخرًا جميع مصانعها في أوروبا والولايات المتحدة، لكنها أعادت فتح مصانعها في الصين.

Cameron Deggin المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Property Turkey

كاميرون ديغين هو المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Property Turkey. عمل سابقًا في مجال التمويل وهو محاسب معتمد حاصل على شهادة FCCA، وقد أسس الشركة في عام 2001 بعد أن أدرك إمكانات تركيا الاستثمارية. وبفضل أكثر من عقدين من تحليل سوق العقارات التركي، يقدّم كاميرون المشورة بشكل منتظم للمستثمرين الدوليين، وتُنقل آراؤه في وسائل إعلام عالمية من بينها فايننشال تايمز وبي بي سي.

كاتب لـ 1,041 مقالات | |

عرض الملف الكامل للمؤلف →