COVID-19'a Rağmen Otomobil Talebi Yüksek Kalmaya Devam Ediyor

Zorluklara rağmen, Türkiye'deki otomotiv sektörü büyüme beklentileri doğrultusunda ilerliyor. Koronavirüs nedeniyle tüm araç üretimi durmasına rağmen, Türkiye üretimin Temmuz ayında yeniden başlamasıyla daha fazla satış bekliyor.

Otomotiv sektörü ve analiz şirketi Cardata, pandeminin Türkiye'deki araç talebini etkilemediğini doğrulayan bir rapor yayınladı; aslında uzun bekleme listeleri, tedarik aksamaları ve geciken teslimatlar yüzünden daha da artmış durumda.

Türkiye'de Araç Teslimleri

Rapor, araç teslimlerinin Temmuz ayında yeniden başlaması ve araba piyasında keskin bir büyümenin beklenmesi gerektiğini belirtti.

Cardata Genel Müdürü Husamettin Yalçın, Türkiye’deki araba bayilerinin önümüzdeki üç ay boyunca yeni araç stoklamakta sorun yaşayacağını ancak yıllık satışlara etkisinin olmayacağını öngördüğünü açıklad. Yalçın şunları söyledi: “Koronavirüsün etkisine rağmen, ertelenmiş talep, düşük faiz oranları ve büyüme beklentileri nedeniyle 2020 yılında 710.000 adetlik tahmini otomobil satış sayımızı koruyoruz.”

Araba Satışları Neden Arttı?

Yalçın, Türkiye’de motorlu taşıt talebinin artmasının ana nedeninin, hijyen kaygıları nedeniyle daha fazla kişinin kendi kişisel ulaşım aracını istemesi olduğunu belirtti. Şirket, Mart ve Nisan 2020’de Türkiye’de yaklaşık 160.000 araba satışının gerçekleştiğini tahmin ediyor.

Yeni araç sayısının az olması nedeniyle ikinci el araba satış fiyatları da arttı. İkinci el piyasasında fiyatlar, araç sahiplerinin piyasa kıtlığını fırsat bilerek aşırı şişirdiği fiyatlarla yükseldi.

Dünya Genelindeki Otomobil Üreticileri

Türkiye'de araç talepleri artarken, dünya genelinde endüstri devleri üretime ara verme veya üretimini azaltma yoluna giderek ciddi tedarik kesintileri yaşanıyor. LMC’nin küresel satış tahminleri direktörü Jonathan Poskitt, "COVID-19'un otomotiv endüstrisine etkisi sadece Çin ile sınırlı kalmayıp, çoğu büyük pazarda aşağı yönlü tahmin revizyonlarına yol açtı." dedi.

Fiat Chrysler, General Motors ve Ford gibi ABD'nin üç büyük otomobil üreticisi, otomotiv işçi sendikasıyla uyumlu olarak Kuzey Amerika genelinde ay sonuna kadar üretime ara verdi.

Volkswagen, BMW, Daimler, Fiat Chrysler, Peugeot Citroën ve Renault gibi Avrupa otomobil üreticileri büyük ölçüde veya tamamen üretim süreçlerini durdurdu. Avrupa’da Ford ve Nissan da otomotiv tesislerini kapattı.

Son olarak, İsveç merkezli otomobil üreticisi Volvo, Avrupa ve ABD fabrikalarını kapattı ancak Çin'deki fabrikalarını yeniden açtı.

Cameron Deggin Kurucu ve CEO, Property Turkey

Cameron Deggin, Property Turkey'in Kurucusu ve CEO'sudur. A former finance professional and FCCA-qualified accountant, he founded the company in 2001 after recognising Turkey’s investment potential. Yirmi yılı aşkın bir süredir Türk gayrimenkullerini analiz eden Cameron, düzenli olarak uluslararası yatırımcılara danışmanlık yapıyor ve Financial Times ve BBC gibi medya kuruluşlarından alıntılar yapıyor.

Author of +2,000 articles | |

View full author profile →