كيفية استخدام مترو اسطنبول: دليل شامل

اسطنبول أكبر مدن تركيا، ويبلغ عدد سكانها أكثر من 14 مليون نسمة، كما أنها الوجهة السياحية الأكثر شعبية في البلاد؛ لذا من الطبيعي أن تحتاج إلى شبكة مواصلات فعالة وسلسة. وتوفر المدينة ذلك وأكثر، بفضل شبكة واسعة تربط بين القطارات والمترو والترام والحافلات وسيارات الأجرة.

يعتمد معظم الناس على الحافلات، لكن مترو اسطنبول منخفض التكلفة، ويتميز بكونه وسيلة سريعة للتنقل. بدأ تشغيله عام 1989، وتوسعت شبكته لتضم نحو 73 محطة مختلفة متصلة بمسارات يبلغ طولها 59 ميلاً، ويعمل المترو بين الساعة 6 صباحاً ومنتصف الليل.

وبالاستعانة بشبكة الترام، يمكن للسائح أو للزائر غير المعتاد على المدينة التنقل بسهولة والوصول إلى معظم الوجهات. يتناول هذا المقال كل ما تحتاج إلى معرفته عن استخدام مترو اسطنبول.

شراء التذاكر وأوقات الذروة

إذا كنت ستعتمد على المواصلات العامة في تنقلاتك، فبطاقة اسطنبول كارت خيار مناسب. يبلغ سعرها ست ليرات تركية، ويمكنك شحنها برصيد (بحد أدنى 4 ليرات) لاستخدامها في وسائل نقل متعددة، بما فيها الحافلات. يمكنك شراؤها من أحد مكاتب IETT أو من الباعة المستقلين المنتشرين في المدينة أو من آلات البيع الآلية. وبدلاً من ذلك، يمكنك شراء تذكرة إلكترونية (elektronik bilet)، يبدأ سعرها من أربع ليرات تركية للرحلة الواحدة، أو استخدام آلات jetonmatik. ويمكن استخدام هذه الخيارات الثلاثة في مترو اسطنبول.

مثل أي مدينة كبرى أخرى في العالم، تشهد اسطنبول أوقات ذروة للتنقل. وتكون عادةً بين الساعة 7 و9 صباحاً، وبين الساعة 5 و7 مساءً، حين يتوجه الناس من وإلى أعمالهم. يستخدم ملايين الركاب مترو اسطنبول يومياً، لذا تجنب هذه الأوقات إذا كنت لا تفضل الازدحام.

خرائط مترو اسطنبول ومواعيده

يعرض الموقع الرسمي لمترو اسطنبول جدولاً للمواعيد وأداة لتخطيط المسارات. لكن أداة تخطيط المسارات لا تفيد إلا إذا كنت تعرف المحطة التي تريد الوصول إليها وتهجئة اسمها بدقة، إذ لا تظهر الخيارات تلقائياً كما يحدث في جدول المواعيد. كما تتوفر الخرائط والجداول في المحطات على لوحات المعلومات، وتُعلن العربات عن المحطات المختلفة أثناء سيرها. وتوفر بعض المحطات التي يعمل فيها موظفون خرائط للشبكة توضح نقاط الربط بين مترو اسطنبول والقطار الجبلي المائل وخطوط الترام.

من مطار أتاتورك في اسطنبول إلى السلطان أحمد وتقسيم

للانتقال من مطار أتاتورك إلى منطقة السلطان أحمد، اتبع اللافتات من صالة الوصول إلى محطة المترو. لا يوجد سوى خط واحد يغادر المطار، وهو M1a؛ ابقَ فيه حتى تصل إلى زيتين بورنو. ومن هناك، استقل ترام T1 من باغجلار إلى كاباتاش. المحطة السادسة عشرة هي محطة السلطان أحمد، حيث يقع المسجد الأزرق في قلب المدينة القديمة، وهي المحطة التي ينبغي النزول فيها.

وإذا كنت تريد الوصول إلى تقسيم، فابقَ في المترو حتى نهاية الخط، مروراً بمحطة كاراكوي وبرج غلطة. ومن هناك، استقل القطار الجبلي المائل F1. نتناول في هذا المقال خيارات أخرى للتنقل من مطار أتاتورك إلى تقسيم، إذا أردت معرفة البدائل المتاحة.

استخدام مترو اسطنبول في الجانب الآسيوي ومطار صبيحة كوكجن

يضم المترو ستة خطوط إجمالاً، خمسة منها تعمل في الجانب الأوروبي من اسطنبول. وفي عام 2012، افتُتح أحد الخطوط في الجانب الآسيوي، وسط ترحيب كبير من السكان المحليين. وكان الخط يمتد في البداية من كاديكوي إلى كارتال، ثم مُدّد لاحقاً إلى تافشان تبه. ووفقاً للموقع الرسمي لمطار صبيحة كوكجن، بدأت أعمال تمديد الخط ليشمل المطار عام 2015، وكان من المفترض أن تكتمل بحلول مارس 2018. وفي هذه الأثناء، يتناول هذا المقال خيارات إضافية للتنقل من مطار صبيحة كوكجن.

هل يمكنني التنقل بمترو اسطنبول بين السلطان أحمد وتقسيم؟

من بين جميع الأماكن في اسطنبول، تُعد السلطان أحمد وتقسيم الأكثر شعبية لدى السياح. فالمنطقة الأولى تضم مجموعة كبيرة من المواقع التاريخية، بينما تشتهر الثانية بالحياة الليلية والتسوق، وتضم أيضاً معالم جميلة تستحق الاستكشاف. ومن الطبيعي أن يرغب السياح في التنقل بين المنطقتين، لكن شبكة مترو اسطنبول لا تصل بينهما.

بدلاً من ذلك، استقل خط الترام T1. يضم الخط محطة في السلطان أحمد، ويمكن للركاب النزول في كاراكوي واستخدام القطار الجبلي المائل F2 لاستكشاف أحياء بيوغلو، ثم التوجه صعوداً عبر شارع الاستقلال للوصول في نهاية المطاف إلى تقسيم. أو يمكنك البقاء في الترام حتى كاباتاش، ثم الانتقال إلى القطار الجبلي المائل F1.

هل مترو اسطنبول مناسب لمستخدمي الكراسي المتحركة؟

تأخرت تركيا في توفير إمكانية الوصول المناسبة لمستخدمي الكراسي المتحركة في الأماكن العامة ووسائل النقل. وتعمل الجهات المعنية في مختلف أنحاء البلاد على تغيير ذلك، لكن بعض المحاولات جاءت بنتائج كارثية، كما يتضح أحياناً من الانحدارات الحادة في منحدرات الكراسي المتحركة.

كما تعمل الشركة المشغلة للمترو ووسائل النقل الأخرى في اسطنبول على تهيئة المحطات لمستخدمي الكراسي المتحركة. ورغم الجهود التي تستحق التقدير، يقول كثير من مستخدمي الكراسي المتحركة إن التنقل في اسطنبول بالمواصلات العامة مرهق، بل مستحيل في حالات كثيرة. وعند أخذ عوامل مثل سهولة الوصول إلى المحطات والازدحام والمناطق غير المطورة والتلال المرصوفة بالحجارة ودورات المياه الملائمة لمستخدمي الكراسي المتحركة في الحسبان، يكون استئجار سيارة أجرة ملائمة للكراسي المتحركة أسهل وأكثر راحة.

مصادر إضافية للتخطيط لرحلتك إلى اسطنبول

شارع الاستقلال: باعتباره أكثر شوارع تركيا ازدحاماً، يُعد شارع الاستقلال وجهة مثالية للاستكشاف لمن يزورون اسطنبول للمرة الأولى أو يعودون إليها. يتناول هذا المقال تاريخ الشارع وأبرز معالمه التي يجدر بالجميع زيارتها، بما في ذلك الكنائس والمتاحف وأماكن تناول الطعام.

رحلات مضيق البوسفور: يُعد مضيق البوسفور أحد أشهر الممرات المائية في العالم، ويتناول هذا المقال القيام برحلة بحرية لمشاهدة أبرز المعالم على ضفافه.

متاحف اسطنبول: تضم اسطنبول مجموعة مميزة من المتاحف التي تشمل المتاحف العسكرية والفنية والثقافية ومتاحف الطعام وغيرها الكثير، ما يجعل زيارتها ممتعة لجميع الزوار والسياح.

Nezir Can مدير التشغيل

نزير 'نيز' جان هو مدير التشغيل في Property Turkey ومساهم في موضوعات الثقافة التركية ونمط الحياة والحياة اليومية في جميع أنحاء البلاد. منذ انضمامه إلى الشركة، ساعد القراء الدوليين على فهم أفضل لما يعنيه العيش والعمل والاستقرار في تركيا.

كاتب لـ 357 مقالات | |

عرض الملف الكامل للمؤلف →