
افتُتح مطار اسطنبول الآن، أو على الأقل جزء منه. وكُشف عن المنشأة الجديدة الواقعة على شواطئ البحر الأسود شمال اسطنبول في الذكرى الـ95 لتأسيس الجمهورية التركية، وستستقبل رحلات محدودة حتى العام الجديد، حين تُكثّف خدماتها.
بحلول عام 2030، من المقرر أن تستقبل المنشأة، التي بلغت كلفتها 11 مليار US$، 200 مليون مسافر سنويًا، لتصبح أكبر مطار في العالم من حيث الطاقة الاستيعابية. ولتوضيح حجم ذلك، استقبل أكبر مطار حاليًا، وهو مطار هارتسفيلد جاكسون الدولي في أتلانتا، 103 ملايين مسافر العام الماضي.

فيما تتزايد أعداد زوار اسطنبول، تقع تركيا أيضًا عند بوابة أوروبا وآسيا. إذ يمكن الوصول جوًا إلى 120 دولة خلال رحلة تستغرق ثلاث ساعات من اسطنبول، وأصبحت المدينة مركزًا حيويًا للتجارة والأعمال، فضلًا عن السياحة. وفي العام الماضي، استقبل مطار أتاتورك، البوابة الرئيسية للمدينة، 63 مليون مسافر، ليكون بذلك خامس عشر أكثر المطارات ازدحامًا في العالم. وتُسيّر الخطوط الجوية التركية، الناقلة الوطنية لتركيا، رحلات إلى 104 دول، أكثر من أي شركة طيران أخرى. وقال الرئيس رجب طيب أردوغان إن المطار الجديد كان ضروريًا للاستثمار في مستقبل تركيا كوجهة للتجارة والسياحة.

وقال أردوغان إن المنشأة الجديدة، التي لم يُعلن عن اسمها بعد، تمثل «نصبًا تذكاريًا للنصر».
وقال أمام حشد كبير يوم الافتتاح: «اسطنبول ليست أكبر مدننا فحسب، بل هي أهم علامة تجارية لدينا. إنها جوهرة جميلة بين بحرين، ويمكن تشبيهها بشمس هذه الأرض».
وأضاف أن كثيرين شككوا في إمكانية بنائه عندما طُرحت الفكرة للمرة الأولى. وقال: «لقد أنجزنا هذا المشروع، ونطلق رسميًا مرحلته الأولى. لم نبنِ مطار اسطنبول من أجل بلدنا فحسب، بل نقدم خدمة عظيمة للمنطقة والعالم».
المطار واحد من عدة مشاريع عملاقة يدفع بها أردوغان لتحويل تركيا إلى قوة عالمية وفاعل اقتصادي عالمي.