Asya ve Afrika'nın yanı sıra, İstanbul gözünü Avustralya ve çevresine dikti

Açıldığı iki yıl içinde, İstanbul Havalimanı, 10 yeni havayolunu ağına katıp 300 destinasyonla bağlantı kurdu ve (en azından Covid öncesi dönemde) yıllık 69 milyon yolcu ağırladı. 

Genel Müdür ve CEO Kadri Samsunlu, havalimanının toparlanmasının bir numaralı öncelik olduğunu söyledi. "2021'i 'normalleşme' yılı olarak adlandırıyorum – bu yıl 2019 seviyelerinin %50-60'ına ulaşabilirsek çok mutlu olurum."

Samsunlu, 2022'nin çok daha iyi geçmesini beklediğini ekledi. "Çünkü aşı dağıtımı dünya çapında çok daha geniş olacak."

Bundan sonra, havalimanı 2019 seviyelerine ulaşacak ve yıllık 100 milyon yolcu hedefine beş ila yedi yıl içinde ulaşılacağına inanıyor. 

Rota geliştirme de havalimanının geliştirme ekibi için yüksek öncelikte, diye belirtti Samsunlu.

Son kıta

Şu anda İstanbul ile Avustralya arasında direkt uçuş bulunmamaktadır. Avustralya, havalimanının henüz bağlanmadığı tek kıta ve böyle bir bağlantı büyük potansiyel ortaya çıkaracaktır, dedi Samsunlu.

"İstanbul Havalimanı'nı Avustralya ile bağlamak ve Avustralyalı yolculara erişim sağlamak bizim için yüksek önceliktir."

Bu yolcular, 40'tan fazla Türk destinasyonuna erişmenin yanı sıra, havalimanını 120'den fazla Avrupa havalimanına geçiş noktası olarak da kullanabilecekler, diye ekledi.

Havalimanının bağlantı kurabileceği Asya ve Afrika kıtasında da birçok yer bulunmaktadır. "Bu bizim için büyük bir odak alanı," dedi. 

Havalimanından 50'den fazla direkt rota olmasına rağmen, Asya ile Afrika arasında yolculuk yapan yolcuların pazar payı %5'in altında olduğunu söyledi.

"Mükemmel coğrafi konumumuzla, İstanbul Havalimanı üzerinden Asya ve Afrika arasındaki aktarma trafiğini artırmayı hedefliyoruz."

Asya ile Avrupa arasındaki büyük yolcu hacmi de bir potansiyel alan, dedi. İki kıta arasında yıllık 100 milyon yolcu var ve trafiğin yarısı en az bir durak yapıyor.

Çin dostu havalimanı

Özellikle Çin. Son yıllarda, Türkiye'ye gelen Çinli ziyaretçi sayısı hiç olmadığı kadar arttı. Ana hedeflerden biri, havalimanına gelen Çinli havayolu ve yolcu sayısını artırmak. Bu, Çinli yolcuların Avrupa'ya seyahatlerinde bir merkez haline gelmeyi de içeriyor.

"Her yıl Avrupa'ya 15 milyon Çinli yolcu gidiyor. Türkiye'ye gelen sadece 400.000, bu da Çin'in Avrupa turizm akışının sadece %3'ü – bu çok düşük," diyor Samsunlu.

Çinli turistler için havalimanı deneyimini geliştirme çabaları, Eylül ayında havalimanının "Çin Dostu Havalimanı" statüsü almasını sağladı.

"Çinli misafirlerimizin, İstanbul Havalimanı'nda yaşadıkları benzersiz deneyimi, kendilerini evlerinde hissetmelerini ve bunun ülkemizin turizmine katkı sağlamasını konuşmalarını isteriz."

Cameron Deggin Kurucu ve CEO, Property Turkey

Cameron Deggin, Property Turkey'in Kurucusu ve CEO'sudur. A former finance professional and FCCA-qualified accountant, he founded the company in 2001 after recognising Turkey’s investment potential. Yirmi yılı aşkın bir süredir Türk gayrimenkullerini analiz eden Cameron, düzenli olarak uluslararası yatırımcılara danışmanlık yapıyor ve Financial Times ve BBC gibi medya kuruluşlarından alıntılar yapıyor.

Author of +2,000 articles | |

View full author profile →