Deniz Taksi 9 Yıl Sonra İstanbul'a Dönüyor

Deniz taksilerin orijinal işletmecisi olan şirketin açıklamasına göre, deniz taksi İstanbul'da 9 yıllık bir aradan sonra yeniden hizmete girecek. Boğaziçi su yolu ve kıyı bölgeleri Karadeniz ve Marmara Denizi olarak ayrılmış olsa da, İstanbul'da deniz yolculuğu yolcu feribotlarıyla sınırlı kaldı.

Şehirde Yeni Deniz Taksiler

Boğaziçi feribotlarını işleten City Lines şirketinin müdürü yeni taksileri tasarladı. Taksilerin üretimine Ocak ayında, eski taksilerin bağlı olduğu ve tamamen harabeye dönmüş Haliç kıyısında başlandı. Yolcuların deniz taksisini çağırmak için kullanabilecekleri bir uygulama da olacak.

Başlangıçta tekneler normal taksiler gibi kilometre başı ücretlendirme ile çalışacak, ancak şehir altı ay içinde "dolmuş tarzı taksi" hizmeti vermeyi planlıyor. Deniz taksiler yakın zamanda test seferlerini başarıyla geçti ve tersanenin şimdiye kadar ürettiği 50 taksiden 8'i Eylül sonundan beri hizmette.

Çevreye Duyarlılık

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) yakın zamanda, deniz taksilerin "çevre dostu" olarak tasarlandığını, bazılarının elektrikle çalışacağını, diğerlerinin ise deniz mili başına sadece 3 litre yakıt kullanacağını belirten bir açıklama yaptı. Taksilerin herhangi bir yere demir atabilmesi nedeniyle deniz yolculuğunu artıracağı ve sabit limanlara ihtiyaç duyulmayacağı belirtiliyor. Şu anda yolcular, şehrin dört bir yanındaki 98 limanda taksileri çağırıp binebiliyor, taksilerin kapasitesi ise bir seferde en fazla on yolcuya hizmet verebilecek şekilde.

Cameron Deggin Kurucu ve CEO, Property Turkey

Cameron Deggin, Property Turkey'in Kurucusu ve CEO'sudur. A former finance professional and FCCA-qualified accountant, he founded the company in 2001 after recognising Turkey’s investment potential. Yirmi yılı aşkın bir süredir Türk gayrimenkullerini analiz eden Cameron, düzenli olarak uluslararası yatırımcılara danışmanlık yapıyor ve Financial Times ve BBC gibi medya kuruluşlarından alıntılar yapıyor.

Author of +2,000 articles | |

View full author profile →