据最初运营海上出租车的公司称，海上出租车在停运9年后将再次在伊斯坦布尔推出。尽管博斯普鲁斯海峡和沿岸地区被分成了黑海和马尔马拉海，但伊斯坦布尔的海上交通一直仅限于客运轮渡。
经营博斯普鲁斯海峡渡轮的公司City Lines的负责人设计了新的出租车。1月份开始在金角湾岸边生产出租车，旧的出租车停靠在那里，已经完全失修。有一个应用程序，乘客将能够使用它来呼叫海上出租车。
开始时，这些船将以与普通出租车相同的方式工作，每公里收费，但该市已计划在六个月内提供 "Dolmus式出租车"。海上出租车最近通过了测试航行，自9月底以来，在船厂目前生产的50辆出租车中，已有8辆出租车投入使用。
伊斯坦布尔市政府（IBB）最近发布了一份声明，告知这些海上出租车的设计是 "环保的"，其中一些是由电力驱动的，而其他的则是每海里只使用3升燃料。据称，这些出租车将促进海上旅行，因为它们可以在任何地方停泊，这意味着不需要固定港口。目前，乘客可以在城市周围的98个港口叫车和登船，这些出租车一次最多可载10名乘客。
由于城市交通堵塞的恶名，特别是在高峰期，再加上交通堵塞，避免这些交通状况的唯一方法就是选择大众交通。然而，到目前为止，这仅限于使用公共汽车和地铁线路。IBB已经在2016年尝试了一个空中铁路项目，然而，这最终被废止了。
Property Turkey 创始人兼首席执行官
Bodrum 
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