Передовые технологии в Аэропорту Стамбула

Вскоре пассажиров, прибывающих в новый Аэропорт Стамбула, будут встречать роботы.

Огромный аэропорт стремится стать мировым лидером не только по пассажиропотоку, но и по внедрению передовых технологий, которые сделают путешествия лёгкими и комфортными.

Аэропорт на севере города должен стать крупнейшим в мире. На полной мощности он сможет обслуживать 200 миллионов пассажиров в год — почти вдвое больше, чем международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте, штат Джорджия, самый загруженный аэропорт в мире, принимающий около 107 миллионов пассажиров в год. Столь впечатляющий пассажиропоток, наряду с другими фактами и цифрами (площадь аэропорта составляет 76 миллионов квадратных метров, включая 55 000 квадратных метров магазинов беспошлинной торговли), создаёт определённые логистические сложности.

На помощь приходят технологии. Генеральный директор Turkish Airlines в Нью-Йорке Дженк Оджал отметил: «Умные технологии кардинально изменят работу аэропортов и авиаперевозки. Аэропорт Стамбула оснащён передовыми технологиями, которые ускоряют все процессы и делают путешествия пассажиров комфортнее».

Для этого Аэропорт Стамбула пригласил ведущих инженеров и архитекторов аэропортов со всего мира в Турцию, где живёт всё больше людей, увлечённых технологиями, чтобы внедрить технологические решения в свои системы. Их разработкой и внедрением занимаются крупнейшие мировые компании в сфере инженерии: Microfocus, Hitachi, Cisco. Используемые технологии — одни из самых передовых. Вот некоторые новые системы, уже работающие в аэропорту, и возможность заглянуть в будущее, которое ещё впереди.

Футуристические системы

Система A-CDM (совместное принятие решений в аэропорту) позволяет операторам аэропорта, авиакомпаниям, наземным службам и государственным органам обмениваться данными и принимать точные решения, опираясь на единую картину текущей ситуации. Система управления движением и навигацией на аэродроме также поможет сделать наземные операции безопасными и быстрыми, особенно при плохой видимости, например ночью.

«Например, — сказал Оджал, — „умное“ освещение с более чем 40 000 светодиодов упрощает визуальную навигацию и помогает лучше ориентироваться в обстановке: огни включаются и выключаются в соответствии с данными систем наблюдения за аэродромом и отслеживания воздушных судов. Это позволяет оптимизировать маршруты самолётов к выходам на посадку и от них, эффективнее организовать движение и повысить безопасность».

Биометрический паспортный контроль

Система, разработанная совместно с IT-отделом турецкой полиции, проверяет владельцев турецких паспортов с помощью распознавания отпечатков пальцев и лиц. Это ускоряет и упрощает регистрацию.

Гуманоидные роботы-инфопомощники

Они будут встречать пассажиров и подсказывать то, что обычно хочется узнать: где находится туалет? Где можно купить любимые духи? Вовремя ли вылетает мой рейс? Роботы будут отвечать пассажирам голосом. Как люди, только эффективнее.

По словам Оджала, все эти технологии сделают аэропорт «более интеллектуальным, эффективным и безопасным».

Однако технологии развиваются в геометрической прогрессии, поэтому аэропорту придётся активно двигаться вперёд, чтобы удержаться в лидерах и остаться в числе самых передовых аэропортов мира.

Cameron Deggin Основатель и генеральный директор Property Turkey

Кэмерон Деггин — основатель и генеральный директор Property Turkey. Бывший финансовый специалист и бухгалтер с квалификацией FCCA, он основал компанию в 2001 году, увидев инвестиционный потенциал Турции. Имея более двух десятилетий опыта анализа турецкого рынка недвижимости, Кэмерон регулярно консультирует международных инвесторов, а его комментарии публикуются в таких СМИ, как Financial Times и BBC.

Автор 1,033 статей | |

Посмотреть полный профиль автора →