-
Ev Gerçek Danışmanlığın
- Gayrimenkul Satın Al
- Türk Vatandaşlığı
- Türkiye Hakkında
- Alıcı Rehberi
- Hakkımızda
- Bize Ulaşın
- Property Turkey TV
Yeni İstanbul Havalimanı, 29 Ekim 2018'de Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 95. yıldönümüyle aynı günde ilk fazını açtı.
Bakan Turhan'a göre, açılışının birinci yıldönümünde havalimanı 9,87 milyon iç hat uçuş yolcusu ile ayrıca 30,6 milyon uluslararası uçuş yolcusunu ağırladı.
İstanbul'daki yeni havalimanı muazzam büyüklükte ve Türkiye, burayı dünyanın en büyük havalimanı yapmak için planlar yapıyor. İlk fazı Nisan ayında tamamen açıldı ve havalimanı, kapanan Atatürk Havalimanı'ndan hava trafiğini devraldı. Atatürk Havalimanı'nın tüm ekipmanları, sivil havacılık tarihindeki en büyük lojistik operasyonla İstanbul Havalimanı'na taşındı.
Yeni İstanbul Havalimanı, Karadeniz'in kuzey kıyılarından 30 km uzaklıkta konumlanmış olup, 252.795 uçağı ağırladı. Turhan, 63.856 iç hat ve 188.939 uluslararası uçuş gerçekleştiğini belirtti.
Turhan ayrıca, ortalama olarak günde 49.051 iç hat uçuş yolcusu ve 152.558 uluslararası yolcunun havalimanına giriş yaptığını açıkladı. Bakan şöyle devam etti: “Ortalama olarak günde 310 iç hat ve 932 uluslararası uçuşa hizmet verilmektedir.”
İstanbul Havalimanı, bu ilk fazda yılda 90 milyon yolcuya hizmet verebilecek kapasiteye sahiptir. Bu oldukça yüksek bir sayı olmakla birlikte, tüm fazlar tamamlandığında beklenen 200 milyonluk kapasitenin çok altında kalmaktadır. Havalimanı tam kapasiteyle çalıştığında, yolcu sayısı açısından dünya çapında en büyük havalimanı olacaktır. Havalimanının dört fazının tamamlanması 2028 yılına kadar planlanmıştır. Altı pist sunacak ve dünya çapında 100'den fazla havayolunu ve 300'den fazla destinasyonu ağırlayabilecek global bir havacılık merkezi olacaktır.
Bakan Turhan, üçüncü pistin inşaatının hızla devam ettiğini, pistin güney tarafındaki kazı ve mühendislik dolgularının tamamlandığını belirtti. Kuzey bölgede zemin daha zayıf olmakla birlikte kazı ve mühendislik dolguları devam etmektedir.
Turhan şunları açıkladı: “Bu çalışmalar paralelinde, dolgu işlemleri tamamlanan pistin güney tarafından başlayarak ikinci bağlayıcı seviyede asfalt kaplama yapılıyor.” Devamında da: “Üçüncü pistin kuzey tarafının önümüzdeki yıl Haziran ayında tamamlanmasını planlıyoruz. Bölgesel Hava Trafik Kontrol Merkezi, Hava Trafik Kontrol Kulesi ve Havalimanı Kurtarma ve Yangın Söndürme (ARFF) Binasının inşaatları üçüncü pistle koordineli olarak tamamlanacak.”
Turhan, üçüncü paralel pistin tamamlanmak üzere olduğunu açıkladı. Pist, 76,5 milyon metrekare alan üzerine kurulu olup, Karadeniz kıyısındaki Akpınar ve Yeniköy bölgeleri arasında yer almaktadır.
Üçüncü pistin yolcuları ağustos 2020’de karşılamaya başlaması beklenmektedir. Bu Üçlü Paralel Pist Operasyonu, dünyada sadece birkaç havalimanında bulunan bir uygulamadır. Bu ikinci fazda ayrıca doğu-batı doğrultusunda paralel taksi yoluna sahip bir pist inşa edilmektedir.
İkinci terminal binası yaklaşık 450.000 metrekare alan kaplamakta olup, yolcu sayısı 80 milyona ulaştığında açılacaktır. Bu süreçte, ek bir paralel pist, paralel taksi yolları ve ek apron kullanılacaktır.
Yolcu sayısı 110 milyona ulaştığında ise, havalimanının dördüncü fazı tamamlandığında devreye girecek 170.000 metrekarelik uydu terminal hizmete açılacaktır.
Turhan, yeni havalimanının çevre dostu, erişilebilir ve kendi enerjisini üreten yeşil bir havalimanı olarak inşa edildiğini hızlıca açıkladı. Şöyle devam etti: “İstanbul Havalimanı, sadece havacılık sektörünün gelişimine katkı sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda harekete geçirdiği yatırımlar ve yarattığı ek istihdam imkânları ile Türk ekonomisinin gelişimine de katkı sunacaktır.”
Turhan, İstanbul Havalimanı'nın en iddialı ve en büyük kamu-özel ortaklığı projesi olduğunu ve tamamen tamamlandığında uzun süre yolcu kapasitesi açısından dünyanın önde gelen havalimanlarından biri olacağını ekledi.
Kurucu ve CEO, Property Turkey
Istanbul 
2 
2 
X