Турецкий сектор яхтовых причалов развивается быстрее ветра

Омываемая четырьмя морями и имеющая ошеломляющие 7200 километров береговой линии, Турция просто создана для парусного спорта. Но самым потрясающим является то, что парусная индустрия Турции еще находится на самых первых этапах развития. От внутреннего Мраморного моря до Эгейского моря в  Западной Турции и до Средиземного моря на юге, возможности для исследования здесь безграничны. Учитывая то, что 7200 километров береговой линии, упомянутые выше, не включают в себя сотни турецких островов, маленьких и больших, которые тоже ждут своих исследователей.

Сорок восемь миллионов европейцев - это примерно 36.000.000 яхт - занимаются парусным спортом и каждый год посещают всевозможные причалы и марины. Каждый год свыше 700.000 яхт посещают Средиземноморье. Еще десять лет назад Турция не была так притягательна  для большинства из мореходов, однако сейчас всё меняется, мега инвестиции вкладываются в причалы страны и в целом в мореходную инфраструктуру.

Причальный дефицит

В настоящее время Турция является домом для 36 яхтовых причалов международного стандарта и десятка муниципальных причалов. В общей сложности здесь есть немногим более 14000 плавающих причалов и 5600 "жестких" пристаней. Около шести марин находятся в стадии строительства. Есть также ряд гаваней различных размеров и уровня. Всего в Турции чуть более 50 причалов - но этого все еще не достаточно. На самом деле, по сравнению с другими средиземноморскими странами, такими как Италия, Франция и Испания, 50 марин - это действительно очень мало.

Турецкое правительство знает об этой проблеме и в настоящее время работает над увеличением количества причальных мест.  И правительство, и чиновники, занимающиеся туризмом  понимают, что этот огромный, неиспользованный потенциал необходимо реализовать.

Мореход и аналитик Property Turkey Камерон Дэггин говорит, что недостаток причалов является весьма проблематичным вопросом. "Если мы хотим конкурировать с другими странами Средиземноморья в области доходов от яхтинга, нам нужно набирать обороты", - говорит он. “С каждым годом сюда прибывают все больше и больше мореходов, таким образом, борьба за причалы ожесточается. Процесс, конечно, идет, и новые причалы строятся по всей береговой линии, но для того, чтобы идти в ногу со спросом нужно поторопиться".

Два крупнейших "игрока" на рынке - это Setur Марина, принадлежащая компании Fortune 500 Koc Holding, и D-Marin, принадлежащая турецкому конгломерату Dogus Holding. Setur Марина владеет и управляет девятью причалами, в то время как D-Marin владеет тремя. Оба оператора разрабатывают новые проекты. Председатель  правления Koc Holding, Рахми Коч, язвительно заметил, что некоторые причалы в настоящее время настолько загружены, что на них нет даже места для швартовки его собственной яхты.

Как видите, основные игроки в отрасли хорошо осведомлены о масштабах предстоящей работы. Правительство, стремясь заработать на состоятельных туристах, тоже активно принимает участие в развитии индустрии. Еще в 2009 году Министерство транспорта заявило, что в период между 2009 и 2023 годами в Турции будут открыты 40  новых причалов, повышая общую вместимость до 30.000 яхт. И это не предел – в долгосрочные планы входит постройка к 2030 году 50.000 причальных мест. К этому сроку доход Турции от яхт-туризма прогнозируется на уровне 10 млрд долларов США; это почти в три раза больше, чем теперешний годовой доход.

Новое поколение яхтсменов

Так что же изменилось? Почему внезапно возрос интерес к средиземноморскому побережью Турции? Во-первых, международный туризм играет огромную роль в увеличении числа мореходов отправляющихся в Турцию. В 2011 году Турцию посетило 31,5 млн. человек, что позиционирует страну шестой по посещаемости туристами страной в мире. Одной из главных мотиваций для посещения Турции – это море, и из этого следует, что очень многие посетители будут исследовать побережье на лодке.

Вторым фактором является экономическое положение Турции. Страна избежала худшего из кризисов и стала одной из самых мощных развивающихся экономик мира. С ростом благосостояния в крупных турецких городах, Стамбуле, Измире, Антальи и в других южных регионах, все больше и больше представителей среднего и состоятельного классов Турции начинают интересоваться лодками, и объем продаж прогулочных яхт в Турции увеличился.

Бирюзовое побережье

На протяжении тысяч лет суда прибывали на южное побережье Турции, оставляя здесь следы богатого наследия и поразительные артефакты. Здесь мы приводим некоторые из самых ярких маршрутов парусного спорта.

Кушадасы - Бодрум:

К югу от Кушадасы, в Национальном парке полуострова Дилек разместились красивые мирные бухты и заливы. Вы пройдёте устье реки Мендерес. Если сможете, остановитесь и исследуйте останки древних цивилизаций Приене, Милет и Дидим. Некоторым настолько нравится красота залива, что они не идут дальше, предпочитая исследовать четыре большие бухты с  бесконечными заводями, пещерами и расщелинами.

Бодрум - Мармарис:

Изначальное туристическое направление Турции, которое сейчас стало одним из самых оживленных мест на побережье. Этот центр древней цивилизации в Галикарнасе в настоящее время является главным местом "поломничества" международных путешественников и турецких нуворишей. Обязательно посетите замок Бодрум, возвышающийся над гаванью.

Из Бодрума направляйтесь в залив Гекова. Это - один из самых красивых маршрутов в Турции, проходящий вдоль гор и сосновых лесов. Остановитесь на прекрасном пляже острова Седир, с его чистым песком и понарамой гор Киран. Обогните острова с юго-запада, и вы попадёте в залив, известный как "Шестьдесят Шесть входов".

От острова Седир проследуйте в залив Хисароню. Там находится полуостров Датча, где древние построили для Афродиты город Книдос, и сегодня здесь находится один из самых красивых курортов Турции. При выходе из залива Хисароню, вы достигнете полуостров Бозбурун, где найдете потрясающие руины - это Лорима, сюда можно добраться только на лодке.

Ваша последняя остановка перед Мармарисом - Турунч, большая природная гавань.

Мармарис - Фетхие:

Окруженный сосновыми холмами, которые плавно переходят в белый песок и синее море, Мармарис является очень популярным местом среди отдыхающих. Это также отличное место, где можно запастись провиантом и пополнить запасы на пристани для яхт, одной из крупнейших в Турции.

После выхода из Мармариса вы увидите Экинчик - мирной, типично турецкий городок. Юго-восточнее Экинчика вы сможете исследовать дельту Далянь, её можно распознать по длинным, золотистым песчаным пляжам в устье реки. Здесь множество водных путей, по которым так и хочется пройти, и, если вам повезет, на этой охраняемой территории вы сможете увидеть исчезающий вид черепахи caretta caretta. Здесь также находятся внушительные каменные гробницы Кауноса.

Оставив остров Деликли, вы достигнете Саригерме, где мореходы любят причалить к острову Баба - тихому месту с песчаным пляжем. Далее идет заливе Гечек, известный своими потрясающими сосновыми лесами и замечательными маринами. Залив полон маленьких островов и бухт, здесь можно приятно провести несколько недель, изучая побережья. На мысе залива можно увидеть древние руины Аримакса, а на острове Терсанэ  вы найдете остатки византийской верфи. От залива Гечек рукой подать до конечного пункта назначения - Фетхие.

Лучшие марины Турции 

Мореходы, посещающие Турцию не могут не заметить, как быстро развивается яхтинговая инфраструктура страны. С количеством инвестиций, постоянно вливаемых в развитие пристаней в последние несколько лет, трудно выбрать лучшую. Мы расскажем вам о лучших пристанях в каждой области, чтобы дать вам общее представление о происходящем.

Palmarina Бодрум – после многомиллионных инвестиций группы Pamali, бывший Порт Бодрума сегодня является одниой из лучших яхт-стоянок в мире. Благодаря новейшиму техническому оборудованию и элитным условиям, эта марина преобразит Ялыкавак и весь полуостров Бодрум.

D-Marin Гечек – когда-то Гечек был всего лишь сонной рыбацой деревушкой. Сегодня он становится центром яхтинга и D–Marin, однозначно, важная тому причина. Эта изысканная, элитная марина находится всего в нескольких минутах ходьбы от центра Гечек и предлагает всё: от разнообразных услуг до прекрасного обеда в прибрежном ресторане.

Марина Чешме – эта марина, обслуживаемая компаниями Camper и Николсон, была открыта в 2010 году и быстро завоевала множество наград. Марина может похвастать не только 400 причалами для яхт длиной до 60 м и доступом к наилучшим технологиям, но и своим положением в центре города Чешме, что делает её удобной базой для тех, кто хочет запастись провизией и исследовать местность.

Марина Челеби, Анталия – современная и динамичная Анталия находится прямо на пороге этой фантастической марины. Тем не менее, здесь вам предложат полный набор технических услуг и общее обслуживание, так что вам даже не придется покидать территорию порта. Здесь есть все, от бассейна до прачечной в отеле этой суперсовременной марины.

Ece Marina, Фетхие – эта марина в 460 мест может обслуживать суда длиной до 60 метров. Услуги здесь высшего уровня, что делает её одной из лучших на этой части побережья. Марина оказывает не только технические услуги, но и предоставляет развлечения, включает гостиницы, рестораны кухонь разных стран мира, спа-центр и магазины. Кроме того, эта марина находится в нескольких минутах ходьбы от одних из самых красивых пляжей и бухт на Средиземноморье, в том числе знаменитого пляжа Олюдениз.

Турецкий парусных спорт: полный вперед!

Парусная промышленность Турции вступает в новую фазу развития и роста. Потенциал для накопления капитала и престижа в условиях развивающейся экономики является безграничным. В условиях стремительного улучшения инфраструктуры и постройки новых причалов, Турция, безусловно, становится одним из главных мореходных направлений в мире.

Заядлый моряк Камерон Дэггин из  Property Turkey ходит в этих водах под парусом вот уже много лет. Он знает об эволюции побережья не понаслышке: "Я не удивлен, что побережье Турции привлекает все больше и больше моряков. Для меня самым большим сюрпризом является то, что это заняло так много времени. Я могу быть предвзятым, но я искренне считаю, что турецкое побережье Эгейского и Средиземного морей являются одними из самых красивых в мире. С точки зрения недвижимости, мы, консультанты, удивлены, что в Турции есть еще дома вблизи лучших марин, которые можно купить по цене 1 миллион евро. Подобная недвижимость в Италии, Испании или Франции стоила бы в два раза больше. Однако, эта разница в цене сокращается с каждым годом. Этот сегмент турецкого рынка недвижимости, вместе с постройкой пристаней для яхт и парусной индустрией вцлом развиваются всё быстрее и быстрее. Попробуйте успеть!”