尽管受到新冠病毒大爆发的影响，土耳其第一季度的汽车销量依旧增长了44%

土耳其最新公布的数据显示，随着疫情的扩散与蔓延，汽车需求下降和全球供应链中断加剧，欧洲第一季度汽车销量更是下降23.6%，与此形成鲜明对比的是土耳其因需求不减而录得44%的大幅增长。

欧洲的汽车销售业

来自欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，今年第一季度欧盟和欧洲自由贸易联盟（EFTA）市场的汽车销量为354万辆。

其中受影响最严重的是意大利，新车销量和注册量下降了35.5%，仅为347193辆。法国紧随其后，销售额下降了34.1%。奥地利也遭遇了32.4%的降幅，英国和西班牙也遭遇了同样的命运，第一季度的销量分别下降了31%，达到483557辆和218705辆。在德国，虽然汽车的销量下降了20.3%，但它们的销量数据依旧是独占欧洲第一把交椅，新登记的汽车数量超过了70万辆。

冠状病毒时期的汽车制造商

尽管所有的汽车制造商都感受到了这种下降，但受影响最严重的是菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler），该公司录得76.6%的降幅，但这可能是由于菲亚特严重依赖意大利本土市场所致。大众汽车集团（Volkswagen Group）位居欧洲销量第一，今年第一季度市场份额增长26.6%，销量突破66万辆。

土耳其汽车销售

尽管欧洲市场的汽车销量大幅下降，但土耳其、立陶宛和希腊和塞浦路斯都是今年第一季度汽车销量增长的国家。

汽车经销商协会（ODD）的数据显示，前三个月乘用车销量高达99630辆，同比增长45%。大部分增长发生在1月和2月，而到了3月冠状病毒的大爆发，使得生产在当月中途停止。

行业代表在2020年初表示，曾有一段时期需求大于供给，但随后由于COVID-19大流行造成的拦截和已出台的措施，预计4月份的数据将显示出该月是车市最不活跃的时期。

土耳其汽车出口

土耳其西北部的布尔萨省在今年第一季度的汽车出口中以近20亿美元的净出口额位居榜首，而今年1月和2月的增幅再次达到最高。

根据土耳其汽车工业出口商联盟（Automotive Industry Exporters Union）的数据，布尔萨在今年第一个月创下了价值6.192亿美元的汽车出口记录，同比增长8%，到了2月份，该市的汽车出口额以7.595亿美元再创新高，同比增长20%。不过，布尔萨的汽车出口由于受到冠状病毒的影响，3月份的汽车出口有所下降，但出口额仍为5.985亿美元。

西北部科卡莱省紧随布尔萨之后，第一季度汽车行业的出口额达到15亿美元。今年前三个月，伊斯坦布尔汽车出口额排名第三，达到13亿美元。

布尔萨还负责向美国出口汽车产品，出口额达到9950万美元，同比增长69%。布尔萨对以色列的出口也增长了70%，达到6560万美元。