伊斯坦布尔7条连接亚洲和欧洲的新轮渡线路

随着伊斯坦布尔市扩大其水上交通网络，更多的渡轮在马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡的水域登陆。

渡轮的新线路

又有7条全新的渡轮线路开始运营，在伊斯坦布尔的欧洲一侧和亚洲一侧之间运送乘客；它们将运送超过1500万人次。9月，伊斯坦布尔市的交通协调中心（IBB）批准了这些新线路的开通。

这些线路将从哪里开始航行，到哪里去

有多条线路将向公众提供伊斯坦布尔亚洲一侧的卡迪科伊和欧洲一侧的埃尤普索坦之间的乘客。其他线路将在Avcilar和Kadikoy，以及Avcilar和Bostanci之间运输。在Maltepe区和王子群岛之间，包括Buyukada、Heybeliada、Kinaliada和Burgazada，将有多条线路。同样，在Cengelkoy和Kabatas之间也会有一条轮渡线路。更多的线路将在几个城市上空运行。Bostanci-Caddebostan-Moda-Kadikoy-Kabatas和Besiktas-Kabatas-Karakoy-Kasimpasa-Sutluce-Eyupsultan。

每个乘客的渡轮价格成本

据报道，不同线路的价格会有所不同，例如，Avcilar和Bostanci之间的轮渡线路将收取1.7美元（31.8土耳其里拉）。最低的轮渡线路是Cengelkoy和Kabatas之间，价格为9.4土耳其里拉。

Kadikoy、Kasimpasa、Fener、Sutluce和Eyupsultan之间的线路将有大约50分钟的行驶时间。它们将每小时运营一次，渡轮的容量约为400。在贝西克塔斯、卡巴塔斯、卡拉科伊、卡辛帕萨、苏特卢斯和埃尤普索尔坦之间运行的线路每天将运行12次。

其他运输工具的退款

所有往返于轮渡线路的交通，包括由市政府运营的其他大众交通，乘客将享受50%的退款。

伊斯坦布尔市长Ekrem Imamoglu承诺为该市增加海上旅行的选择，最近还推出了海上出租车，这些出租车将在整个城市运营，以减少交通和排放。

最大的航空枢纽现在是最大的海运枢纽？

尽管伊斯坦布尔市拥有全国最大的航空枢纽，并位于欧洲和亚洲的陆路交通的十字路口，但海上客运的选择一直是有限的。同样，伊斯坦布尔和王子群岛之间的选择也很有限。虽然有其他客运轮渡在运营，从伊斯坦布尔到分布在马尔马拉地区的岛屿，以及布尔萨和伊斯坦布尔之间的一个小省Yalova，但这些新线路将为土耳其公民和游客增加选择。