土耳其的制造业和工业主要集中在马尔马拉地区，Istanbul、Kocaeli、Tekirdağ、Bursa 和 Sakarya 等城市生产能力强劲，并提供丰富的投资机会。
得益于高度发达的工业，Kocaeli 是土耳其人均收入最高的省份。数据显示，2025 年土耳其全国人均收入为 17,000 美元，而 Kocaeli 约为 25,000 美元。
Istanbul、Kocaeli、Bursa 和 Yalova 是重要的造船中心，拥有多家大型船厂。土耳其位列全球第 12，是世界主要造船国之一。土耳其造船业能够建造特种用途船舶和军舰，随着 Pendik Port 新项目的推进，产业规模还将进一步扩大。
Bursa 与 Balıkesir 和 İzmir 一同构成土耳其汽车产业的重要中心。Bursa 的汽车产量占土耳其总产量的一半以上。Manisa 和 Kütahya，以及 Samsun 和 Kayseri，也有汽车工厂运营。中国汽车巨头 BYD 和 Chery 正准备在 Manisa 和 Samsun 投资 10 亿美元建设汽车工厂。
Istanbul、Kocaeli 和 Bursa 是土耳其纺织业的核心，拥有大规模的制造、生产和出口活动。这使土耳其成为全球最大的纺织品生产国和出口国之一，而 Istanbul 则是主要枢纽。
回顾过去五年土耳其工业的发展，数据显示，该国在全球排名和生产线方面均取得了显著增长。
2020 年，土耳其是全球第 15 大工业经济体；到 2025 年，排名已升至第 12 位。该国工业产值从 2,000 亿美元增至 4,000 亿美元，出口有所扩大，工业领域新增就业岗位近 100 万个。2025 年，土耳其工业从业人员已达 675 万人，人均产值接近 60,000 美元。
按人均产值计算，土耳其工业位居全球前十。该数据反映出其生产效率高于西班牙、波兰和墨西哥等国家。土耳其工业和技术部在《2030 年技术与工业战略》文件中设定了多项目标，计划在未来五年内推动土耳其跻身全球十大工业强国之列（表 1）。
近年来，土耳其制造业和工业快速发展的关键因素之一，是研发支出的大幅增长。土耳其 2020 年的研发支出为 76.8 亿美元，到 2025 年已增至 195.2 亿美元。预计到 2030 年底，年度研发支出将达到 429.6 亿美元。目前，研发支出占国民总收入的 1.4%，土耳其的长期目标是将这一比例永久提升至 2% 以上（图 1）。
数据显示，2002 至 2020 年间，土耳其在全球工业中的占比从 0.57% 升至 0.85%。到 2025 年底，这一全球占比达到 1.41%。土耳其的目标是在 2030 年前将占比提高至 2% 以上，最新预测显示，到 2050 年底，该比例最高可能达到 3%（图 2）。
目前，土耳其规模最大的工业部门是汽车和化工行业。该国的采矿业也高度发达，并拥有配套的加工和制造设施。数据显示，土耳其出口的矿产品价值约为 60 亿美元。
土耳其钢铁工业同样表现突出，其产量位居全球第九。土耳其钢铁产量超过多个欧洲邻国，相关产业分布在 Hatay、Karabük、Zonguldak、Kocaeli 和 Kütahya 等城市。Hatay 和 Karabük 拥有大型工厂，生产大量钢铁产品。
土耳其纺织业出口额达 350 亿美元，被认为是全球规模最大的纺织业。包括美国、英国和法国在内的许多发达国家都从土耳其进口大量纺织品（表 2）。
有意投资土耳其工业领域的投资者，若重点关注马尔马拉地区以及靠近主要港口的目的地，将更有可能受益，因为这些地点便于进出口货物。土耳其制造业正持续增长，现在正是投资的好时机。
运营经理
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