我最初在网上研究购买前往卡尔斯的Dogu（东方）快车的车票时，并没有得到好的预兆。 

当我在谷歌上搜索 "安卡拉到卡尔斯的火车票 "时，我看到的是一些博客和网站，它们提醒我Dogu东方快车的卧铺票 "像母鸡的牙齿一样稀少"，并建议我预订一个有组织的旅游。 

预先安排的导游可能适合一些人，但通常对我来说是一种厌恶。卧铺的缺乏让我感到惊讶，因为我发现土耳其人通常把铁路旅行当作从A地到B地的愚蠢方式来嘲笑；尤其是当公共汽车和航班在土耳其如此高效和便宜时。 

然而，我这个火车叛逆者在以前的旅行中曾有过一次美妙的经历。四年前，我乘坐卧铺火车从安卡拉到卡帕多西亚，途经安卡拉和开塞利，当时该线路刚刚升级为新的快速电气化线路。在我计划这次旅行时，当我透露我的计划时，土耳其人的眉毛集体竖了起来。我的朋友们耐心地向这个显然有点神经质的外国人解释说，如果我坐飞机，或坐公共汽车，或可能等待线路电气化，我将更快到达那里。 

据说，土耳其的火车要花两倍的时间才能到达任何地方，因为它们在乡间蜿蜒而行。显然，德国人在很大程度上负责土耳其铁路网的最初建设，土耳其人相信他们是按公里数收费的。 

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然而，我不知道的是，土耳其人正开始对他们古老而被忽视的铁路网展开自己的爱情。没有什么比意识到旧情人可能不会再存在多久更能重新点燃对旧情人的感情了。土耳其铁路系统的大部分正在升级为更高效但不可避免地沉闷的高速网络（YHT或高速列车Yuksek Hizli Tren）。 

安卡拉-卡尔斯东方Dogu高速，其史诗般的25小时旅程，也被一群年轻的土耳其乘客所推动，他们最近在社交媒体上发布了一段关于他们旅程的病毒性视频。在此之前，人们在很大程度上不了解东部快线所经过的美丽的、与世隔绝的风景，在部分地区是沿着幼发拉底河西部的水流。 

安卡拉至卡尔斯的列车

 
安卡拉-卡尔斯的东方Dogu快车是前往卡尔斯的原始慢车，由土耳其铁路网（TCDD）提供补贴。在TCDD网站上可以买到车票，但很难买到，因为卧铺和轿厢一上市就被旅行社大量抢购，并以更高的价格转售为旅游套餐。

为了应对需求，TCDD在2019年5月增加了一列仅由卧铺车厢组成的额外（旅游）列车。 这种车票的价格较高，对旅游公司的吸引力较小，因此更容易在网上独立预订。 

购买安卡拉至卡尔斯的火车票

 
就像一个无畏的探险家拒绝被拒绝攀登一座险峻的山峰一样，购买卧铺票的困难使我比以往任何时候都更加坚定。保罗-福雷斯特（Paul Forrester）在卡斯的琥珀旅行社，承诺不多，但经常超额完成任务，在最后一刻，以少量的费用获得了座位，转为卧铺。

看来，旅行社一直在大批量预订卧铺，然后在临近旅行时，如果仍未售出，就将其释放出来。然而，从2019年5月起，第二列火车开始从安卡拉开往卡尔斯，土耳其铁路网（TCDD）现在自己也分到了一杯羹，以减轻对补贴火车服务的压力。

然而，这种新的（yeni）东方Dogu快车有一个注意事项：车票要贵得多。然而，这将减轻火车服务的压力，毕竟这是一种火车服务，而不是旅游观光，将人们从A地运送到B地，沿途有53个站点，其中大部分似乎都是在荒郊野外。 

新的（Yeni）安卡拉-卡尔斯旅游东方快车

 
2019年5月29日，第一辆仅由卧铺车厢组成的Yeni（新）旅游东方快车Turistik Dogu Ekspresi，比原来的列车晚两个小时驶出安卡拉--希望第一辆列车不会像我们离开埃尔祖鲁姆时那样晚四个小时，否则可能会在更远的地方发生有趣的合流。

随着火车票在TCDD土耳其铁路在线网站预订服务上的显示，预订卧铺已经显得容易得多。虽然外国游客的票价较高，但这仍将被证明是一次负担得起的、值得的旅行，其价格低于欧洲各地的标准火车票价，而且火车只停两站，间隔时间较长，可以进行远足。

 

旅程开始

 
当我们和其他乘客一起聚集在安卡拉站台上时，很难忽视我们的期待和兴奋，仿佛我们要去进行一些未知的无畏探险。

我和我的同伴把我们的箱子和战利品--食物和酒--放进我们有空调的、现代的睡眠车厢。我们带了酒，因为土耳其火车上不再供应酒精。

每个卧铺都有一个洗脸盆、两张折叠床、一张滑出的桌子和一个冰箱，里面有橙汁、水、巧克力和饼干等免费的好东西。还提供了拖鞋，欢迎我们进入我们的移动土耳其之家，一位热情的火车警卫在我们所有的车厢里跳来跳去，以确保一切正常。他向我投来一个狡猾的微笑，同时把手指放在嘴唇上，因为他发现了洗手盆里冷却的酒瓶。

我们一路上的邻居都在寒暄，有些人甚至开始装饰他们的包厢，为50岁生日派对做准备。他们也在期待着开几个瓶塞。

我们在下午6点准时出发--这是我们唯一一次在这次和回程中都能准时到达的地方。然而，由于没有人急着去任何地方，这也是整体魅力的一部分。

我们很快就放弃了去餐厅车厢的长队，因为在旅程开始时，大家似乎都有同样的想法。然而，我们在船上的野餐是英式切达奶酪和猪肉馅饼，比起船上餐厅的标准美食--烤三明治和Kofte，我们更喜欢吃这些东西，就像调皮的圣特里安女学生一样狼吞虎咽。

天色渐暗，安卡拉的郊区逐渐从我们的视野中消失，当我们喝着酒，知道我们没有走多远就可以躺在狭窄但完全干净舒适的双层床里时，心里很舒服。晚上继续睡在床上是个挑战，因为火车嘶嘶作响地驶入无数个车站，剧烈的抖动让我不得不紧紧抓住床边。好奇地从窗外看去，证实我们是在荒郊野外。我想知道为什么有人会选择住在这么远的地方。

早上6点，太阳开始升起，把我从睡梦中和双层床中唤醒，我看着安纳托利亚的乡村从我的包厢窗户前滑过，我们经过了西瓦斯地区几乎是德文斯式的平缓起伏的山丘。



在塞廷卡亚（Cetinkaya）附近，我们经过了一辆孤独的白色货车，在一个平交道口等待我们通过。想到这个土耳其白面包车司机在单轨铁路上被孤独的火车耽搁而诅咒他的厄运，我笑了，我想知道他是否每天都在改变他的时间表，妄图不被东方快车赶上，但每次都因为它不能按计划运行而受挫。



我们很快就开始跟随克孜勒马克河的快速流动；我不确定火车是在努力跟上河流，还是相反--无论如何，河流似乎在比赛中获胜。当我们接近埃尔津詹附近的凯马时，山顶上开始出现雪峰，这是三月底解冻前的事，当我们有时只以蜗牛的速度爬行时，雪霜在铁轨旁的草丛中闪闪发光，很神奇。一个有魄力的人散发了预购卡格烤肉的传单，这是埃尔祖鲁姆独有的一种水平式烤肉，这是我们现在要去的地方，乘客们急切地下了订单，准备继续前往卡尔斯。

我和我的同伴在埃尔祖鲁姆受到了车站屋顶上装饰性悬挂的冰柱的欢迎，这预示着当我们从温暖的火车上爬下来时，低温即将降临。

我们在这里住了两个晚上，参观了两个著名的梅德拉萨（Medrasas），一个城堡，为了欣赏城市和著名的滑雪场的景色，这个城堡非常值得攀登。我们还偶然发现了无处不在的 "阿塔图尔克曾住在这里 "的房子，这位游历四方的土耳其共和国创始人曾在这里住过几个月。这让我想起维多利亚女王在他之前的一个世纪里，似乎在英国的每一个庄严的房子里都挂着 "在这里睡过"。 

埃尔祖鲁姆到卡尔斯的火车

 
在埃尔祖鲁姆观光完毕后，我们继续前往卡尔斯，我想知道究竟是什么原因让火车在一条几乎只有一列火车运行的单轨铁路线上延误了四个小时。我们上车后我问警卫，火车是否经常晚点四个小时。他自豪地回答说："哦，不。""通常只晚点两个小时"。



这对我们来说并不重要，尽管我们很遗憾没有足够的时间去探索卡尔斯本身。我们租了一辆车，参观了阿尼的废墟，这是一个被忽视的前文化和商业中心，在古丝绸之路上的亚美尼亚帝国基本上被遗忘。每座教堂似乎都被命名为圣格雷戈里教堂；我们不知道这是否是由于严重缺乏想象力，而是发现圣格雷戈里是亚美尼亚的守护神。阿尼的废墟，这个前中世纪的城市也被称为1001座教堂的城市，位于亚美尼亚的封闭边界上，绝对是一个必看的地方。



在锡尔迪尔湖，可以在冰冻的水面上骑马和雪橇。三月底，我们被雪包围着，似乎与大多数游客对土耳其的印象相去甚远，他们更熟悉的是在博德鲁姆、马尔马里斯或安塔利亚等西式海滨度假胜地两旁充满阳光的酒吧。 

从卡尔斯到安卡拉的火车

 
由于车票稀少，大多数观光客选择单程火车，因为一般来说，旅行社只提供单程车。然而，我们当然乐于享受这两种方式，这一次，我们对何时何地能找到最佳的拍照机会更加了解和警惕。

甚至看起来，这一次，Dogu东方快车甚至可能准时返回安卡拉。然而，当夜幕降临，火车开始在爬行到锡瓦斯车站时发出嘎吱嘎吱的声音，我发现一些身穿制服的宪兵登上了火车。



在黑漆漆的夜色中，我们的酒类违禁品很快就被塞进了柜子里，当身着迷彩服的官员以他们沉闷而高效的方式检查身份证时，我们觉得自己好像是某种俄罗斯史诗电影里的逃犯。

一小时后，我们下车了。东方快车注定要再次晚点到达目的地。在这样的旅途中，没有人在乎。然而，我可能会破例为某个土耳其白车司机感到有点遗憾，因为他又一次被卡在Cetinkaya那个偏远的平交道口，耽误了工作，他在咒骂自己的运气!

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