伊斯坦布尔的著名博斯普鲁斯海峡大桥

伊斯坦布尔著名的博斯普鲁斯海峡大桥是不折不扣的杰出工程天才。伊斯坦布尔以令人难以置信的风景和经历以及令人印象深刻的桥梁吸引了所有人。伊斯坦布尔的桥梁横跨标志性的博斯普鲁斯海峡的水域，象征着一个雄伟的城市。从15世纪的加拉塔大桥到亚武兹-苏丹-塞利姆大桥，伊斯坦布尔的标志性桥梁和它们永恒的故事都值得了解。

当太阳从繁华的伊斯坦布尔上空升起时，这些桥梁照亮了这座城市的美丽和巨大的力量，不仅是在土耳其，而且是在世界。伊斯坦布尔的桥梁横跨博斯普鲁斯海峡，结合了艺术美和非凡的结构强度，将欧洲和亚洲两个大陆连接起来。伊斯坦布尔的15座大小不一、风格各异的桥梁，描绘了这座城市从辉煌的过去到现在的时代，让人对这座城市有了深刻的了解。

关于伊斯坦布尔最著名的桥梁

在我们谈论这些桥梁之前，值得了解的是容纳这些桥梁的20英里长的博斯普鲁斯海峡。这条水道连接着黑海和马尔马拉海，将欧洲和亚洲的伊斯坦布尔分开，有效地形成了两个大陆。博斯普鲁斯海峡的宽度从2300英尺到1.9英里不等，对商业和海军船只至关重要。

海峡也吸引着游客，有少女塔这样的地标性建筑，由于其滨水地位，它是伊斯坦布尔非常理想的居住地。拜占庭就建在博斯普鲁斯海峡岸边，这里见证了许多帝国和文明为统治它而战。战略上的重要性意味着博斯普鲁斯海峡要受到国际法规的约束，包括任何时候可以航行的船只的大小和类型。

1: 伊斯坦布尔的法提赫-苏丹-穆罕默德大桥

在伊斯坦布尔的众多建筑奇迹中，雄伟的法提赫-苏丹-穆罕默德大桥，也被称为FSM博斯普鲁斯大桥和第二座博斯普鲁斯大桥，高高在上，傲然挺立。建成后，该桥的跨度是世界上第五长的悬索。该桥建于1988年，于1989年开放，取代了无法处理大量汽车交通的博斯普鲁斯海峡大桥，以1453年征服君士坦丁堡的苏丹穆罕默德二世命名。

这座长1510米、宽39米的大桥是有史以来世界上最宽阔、最长的悬索桥之一。高于海平面65米的两座塔楼支撑着重量和缆绳。高强度的钢缆被固定在博斯普鲁斯海峡两岸的塔楼上。第三层桥面由钢制成，有八条车道供车辆使用，两侧各有两条供行人使用，两条供自行车使用。大桥承载着欧洲E80公路、奥托约尔2号公路和亚洲1号和5号公路。

FSM大桥已经经历了几次维护和修理工程。这些工程包括更换沥青表面，修复电缆，以及加强支撑结构。凭借其令人印象深刻的设计、坚固的建筑和战略位置，FSM大桥在多年内仍将是伊斯坦布尔基础设施的重要组成部分。连接该桥的地区有：....

• 欧洲的Hisarustu：虽然这个街区的名字可能不太出名，但人们会认出更大的区域Rumelihisari，以及同名的堡垒。奥斯曼人建造这个防御工事是为了占领君士坦丁堡。该社区位于萨里耶尔区，覆盖博斯普鲁斯海峡北侧进入黑海的出口。
• 亚洲的卡瓦契克：位于贝科兹区，许多人在周末乘坐渡轮前往这里，享受古朴的海边鱼餐馆。海岸线，豪华别墅是伊斯坦布尔最昂贵的房地产，许多商务人士和名人都在这里买房。

2: 亚武兹-苏丹-塞利姆博斯普鲁斯海峡大桥

最初被称为第三座博斯普鲁斯海峡大桥，伊斯坦布尔在建造Yavuz Sultan Selim大桥时表现出色。这个项目是一个杰作，因为它是世界上最高和最宽的桥梁之一。以16世纪奥斯曼帝国苏丹塞利姆一世的名字命名，于2010年提出，于2016年完成施工。这座长2164米、宽59米的博斯普鲁斯海峡大桥由四条高速公路线和每个方向的一条铁轨组成。主跨度长1408米，是最长的悬索桥。322米高的塔楼是土耳其最高的。

亚武兹-苏丹-塞利姆大桥改善了土耳其的经济和运输系统，将两个大陆之间的旅行时间从两小时缩短到15分钟，缓解了交通拥堵，促进了贸易和商业。此外，亚武兹-苏丹-塞利姆大桥令人印象深刻的设计赢得了各种奖项，使其受到游客和当地人的欢迎。大桥所在的地区包括

• 欧洲的加里普斯：这也是位于萨里耶尔区的另一个渔业社区，它以令人愉悦的鱼餐馆吸引着一日游的游客。由于缺乏酒店，很少有游客住在那里，但这里有很好的、频繁的巴士路线，可以到达购物和夜生活中心塔克西姆。 
• 亚洲的Poyrazkoy：这个小社区也属于Beykoz，除了提到桥之外，主要是不被人注意。 

3: 七一五烈士桥 

七一五烈士吊桥是第一座桥，以前叫博斯普鲁斯大桥，1973年10月30日，由当时的土耳其总理纳伊姆-塔鲁主持开通。该桥由英国工程公司Freeman Fox & Partners设计，由土耳其公司Enka Construction & Industry Co建造，全长1.5公里，宽64米，有两个165米的塔楼。 

2016年7月15日，政变策划者关闭了博斯普鲁斯海峡大桥的两个方向，并将北端用于军用车辆。然而，伊斯坦布尔当地人在桥上游行，支持民选政府。政变最终被击败后，该桥作为7月15日烈士桥重新开放。连接的地区包括... 

• 欧洲的奥塔科伊：奥塔科伊位于伊斯坦布尔市中心的贝西克塔斯区，由于奥塔科伊清真寺与七一五桥的背景的旅游照片而闻名。许多游客前往那里享受充满活力的夜生活场景。虽然那里没有任何电车或地铁站，但有很好的连接巴士路线。 
• 亚洲贝勒贝伊：这个街区属于乌斯库达区，是一个主要的渡口。对于上班族来说，由于有良好的桥梁和渡轮连接，乌斯库达是一个非常理想的买房和居住地。 

4：金角湾上的加拉塔大桥 

所以，它们是博斯普鲁斯海峡的三座主要桥梁。尽管如此，伊斯坦布尔的其他著名桥梁仍然横跨金角湾，这是一个位于博斯普鲁斯海峡边的天然港口。最具代表性的金角湾大桥是加拉塔。这座桥连接着新的和旧的欧洲伊斯坦布尔。加拉塔桥可以追溯到拜占庭时代，但公元6世纪的第一座桥是用木头做的，由于火灾、风暴和其他破坏，重建了几次。 

这座长490米的桥以钓鱼、散步和欣赏风景而闻名，但也拥有历史意义和巨大的魅力。渔民们在桥上排队，下层的几家餐馆提供美味的海鲜和土耳其菜。在日落时分，天空会变成美丽的橙色和红色。大桥所在的地区包括... 

• 埃米诺努：埃米诺努属于官方的法提赫区，该区拥有奥斯曼和拜占庭君士坦丁堡的历史和联合国教科文组织的地标，埃米诺努也是香料和大巴扎以及著名的新清真寺的所在地。埃米诺努渡口每天接待数以千计的乘客，有许多出发点是沿着博斯普鲁斯海峡海岸线巡游。 
• 卡拉科伊：这个街区在前几年被称为老加拉塔。加拉塔塔楼等著名地标的所在地，许多游客从埃米诺努穿过加拉塔桥，到达塔楼。卡拉科伊作为希腊人、亚美尼亚人和犹太人居住区的历史也很吸引人。由于其永恒的建筑，卡拉科伊是一个非常理想的在伊斯坦布尔买房的地方，它正式属于百欧陆区。

5: 金角湾地铁桥 

金角湾地铁大桥是由法国工程公司Systra与土耳其公司Prota Engineering和Yuksel Project合作设计的斜拉桥。该桥长936米，跨度460米，是世界上最长的铁索桥之一。上层承载着连接欧洲郊区的M2地铁线系统。而下层则是供汽车和行人使用的双车道道路。 

65米高的桥塔类似于船帆，反映了伊斯坦布尔的航海历史。在建设之前，通勤者乘坐渡轮或开车绕过金角湾到达另一边。现在，他们乘坐地铁，大大缩短了旅行时间。连接的地区有上面提到的卡拉科伊（Karakoy）和上面提到的法提赫区的库库克-帕扎尔（Kucuk Pazar）。另外两座横跨金角湾的桥是阿塔图尔克桥和哈利克桥。 

伊斯坦布尔的桥梁是如何影响房地产市场的？ 

自然，鉴于博斯普鲁斯海峡是世界上最重要的海峡之一，这已经使所有的海岸线地区成为主要的房地产。然而，将这一事实与帮助从欧洲到亚洲的快速旅行的三座桥梁结合起来，就会大大提升其形象。因此，如果你想在伊斯坦布尔购买房产，请今天就给我们打电话或浏览我们的投资组合。不过，关于博斯普鲁斯海峡，还可以发现所有关于宏伟的雅利豪宅。 

这些庞大的海岸线别墅是在奥斯曼帝国时期由政府高级成员和与皇室密切相关的圈子建造的。鉴于它们的历史地位和声望，许多都处于受保护状态，业主在装修和设计方面受到限制。因此，这些雅利豪宅是土耳其最昂贵的房产。

有些以未公开的价格出售，有一种观念是，如果你问起，你就无法承担这个费用。还有一些以1500万美元左右的价格卖给了沙特皇室。博斯普鲁斯海峡影响了现代住宅每平方米的价格。即使房屋不直接位于海岸线上，博斯普鲁斯海峡的海景也会使价格瞬间上升。阅读更多关于伊斯坦布尔著名的海滨豪宅的信息。

关于伊斯坦布尔的其他信息 

金角湾：博斯普鲁斯海峡常常掩盖了伊斯坦布尔的金角湾，然而它的历史年表也同样关键，令人印象深刻。了解历史的人都会提到君士坦丁堡被奥斯曼人围攻的著名战役。坐落在欧洲的伊斯坦布尔，过了第一座金角桥，征服者穆罕默德就能入侵君士坦丁堡了。然而，即使在今天，金角湾的两岸也有很多内容。漫步在周围的地标性建筑，展示了伊斯坦布尔的喜悦。

博斯普鲁斯海峡村落：伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡村庄并不像古老的苏丹纳赫梅特旅游区或贝尤格鲁、加拉塔和塔克西姆那样享有盛名。然而，它们对伊斯坦布尔这个在全国和国际上备受尊重的城市来说同样重要。大多数人都知道伊斯坦布尔通过博斯普鲁斯海峡将世界分成了两个大陆，即亚洲和欧洲。然而，这段水路意味着更多，也是亚洲、欧洲和俄罗斯之间贸易的重要海上通道。

伊斯坦布尔的著名建筑：从伊斯坦布尔著名的博斯普鲁斯海峡大桥到因其建筑和辉煌历史而脱颖而出的现代和古老建筑，我们看看如果人们想在典型的旅游景点之外发现更多关于伊斯坦布尔的东西，应该去哪些地方。伊斯坦布尔的建筑跨越了各种壁龛和风格，从奥斯曼帝国的宫殿到基督教教堂，再到火车站和现代摩天大楼。